go-eShop Cookie-Politik

Dieser Shop verwendet Cookies - sowohl aus technischen Gründen, als auch zur Verbesserung Deines Einkaufserlebnisses. Wenn Du den Shop weiter nutzt, stimmst Du der Nutzung von Cookies zu. ()

ONwheel Kit Diamond GT

Artikelnummer: OW-00-02

Das neue ONwheel GT Kit mit silentDrive Elektronik und Diamant beschichteter Laufrolle.
Akku Position
Akku Kapazität
Befestigung
PAS Magnetring

ab

inkl. 20% USt., zzgl. Versand (Paket)

Dieses Produkt hat Variationen. Wählen Sie bitte die gewünschte Variation aus.


Beschreibung

Das ONwheel komplett Kit sorgt für Rückenwind beim Radeln auf deinem Lieblingsbike. Das Kit ist einfach und schnell zu montieren und zu handhaben.

Enthält:

  • Motor
  • Montageplatte
  • Montageplatte für Querrohrmontage (nur enthalten bei Auswahl Querrohmontage)
  • 6S Batterie mit BMS
  • Batteriehalter
  • Ladegerät
  • PAS mit Magenetring (bitte für links oder rechts auswählen)
  • Geschwindigkeitssensor
  • Schalter für die Leistungseinstellung mit USB Anschluss
  • Tasche für den Motor

Technische Daten:

  • Maximale Leistung / Geschwindigkeit: 600W / 45km/h  (registrierte Freischaltung notwendig)
  • Standardeinstellung bei Auslieferung: 250W, 25km/h
  • Bluetooth 4.0 bzw. WLAN (App für Android und iOS verfügbar)
  • Plug&Play System für Motor und Batterie
  • Montageplatte in 10 Minuten auf den meisten Fahrrädern montierbar
  • Batterie: 196Wh (2x98Wh), bis zu 60km Reichweite (bei niedrigster Leistungsstufe).
  • Lenkstangenbuttons zum Wechseln der Leistungsprofile. USB Ladebuchse inkludiert.
  • Der ONwheel ist nicht geeignet zum Betrieb mit salzhaltigem Wasser.
 

Benutzerhandbuch: [PDF] ONwheel Benutzerhandbuch

  • ACHTUNG:
    Der ONwheel ist nicht geeignet für den Gebrauch mit salzhaltigem Wasser!
  • Dieses Kit ist prinzipiell nicht geeignet für Carbon Bikes, Falträder oder Fullys.
    Wenn du dir nicht sicher bist ob das Kit an dein Rad passt, kannst du dich unter [email protected] beraten lassen. Sende hierfür bitte ein Bild von der Unterseite des Bikes mit dem Bereich Tretlager und Hinterrad.

Beim Bestellvorgang des ONwheel Complete Kit musst du folgende Details beachten:

1. Akkuposition:

Wähle aus auf welcher Position du die Akkuhalterung auf deinem Fahrrad befestigen möchtest?

bike-akku-unten

Auf dem unteren Rahmenrohr des Fahrrads.

bike-akku-oben

Auf dem oberen Rahmenrohr des Fahrrads.

 
 

2. ONwheel Befestigung:

Verfügt dein Fahrrad über eine Fahrradständermontageplatte oder ein Querrohr zwischen dem Tretlager und Hinterrad?

kickstandmountingplate

Beispiel zu einer Fahrradständermontageplatte.

crosspipemounting

Beispiel für ein Querrohr.

3. Magnetmontage:

Ist bei deinem Fahrrad genügend Platz auf der nicht Kettenblattseite um eine Magnetscheibe anzubringen oder benötigst du einen Magnetring für den kleinsten Kettenkranz?

oppositeofchainside

Die Magnetscheibe wird auf der nicht Kettenblattseite bei mindestens 5mm Freiraum zwischen Tretlager und Pedalanfang angebracht. Sollte dies nicht der Fall sein, musst du den Magnetring verwenden (siehe unterhalb).

chainside

Der Magnetring wird auf dem kleinsten Zahnkranz auf der Kettenblattseite befestigt.

4. Max. Leistung (Ländereinstellungen)

Wähle aus ob dein ONwheel die Möglichkeit einer Freischaltung haben soll oder nicht.

Wir liefern alle Motoren mit einer max. Leistung von 250W und Geschwindigkeit bis zu 25km/h aus, welches der EU Richtlinie 2002/24/EC entspricht. In den einzelnen Ländern gibt es jedoch unterschiedliche Regelungen welche zum Teil höhere Leistungen erlauben. Wir bieten die Möglichkeit den Motor mit Hilfe eins Freischaltcodes an die Regelungen der verschiedenen Länder an zu passen (bis zu 45km/h und 600W). Es liegt in der Verantwortung des Nutzers zu prüfen ob diese Funktion in dem Land der Nutzung erlaubt ist.

5. Batterie

Mit einer 200Wh Batterie kannst du bis zu 60km auf der niedrigsten Leistungsstufe und ca. 30km im Durchschnitt fahren. Eine 465Wh Batterie ermöglicht ein Reichweite von bis zu 140km auf niedrigster Leistungsstufe oder 70km im Durchschnitt.

Bewertungen (1)

Durchschnittliche Artikelbewertung

5 Sterne
4 Sterne
2 Sterne
1 Stern

Teilen Sie anderen Kunden Ihre Erfahrungen mit:

Einträge gesamt: 1
3 von 5 prinzipiell nicht schlecht - wenn man nicht gerade im Gebirge wohnt

Habe das Teil nun 3x im Einsatz.
In der Ebene - super - macht einem so richtig Rückenwind. Aber Vorsicht volle Power bedeutet ganz wenig Kilometer
Wenn es etwas Hügelig ist, gibt es einiges an Unterstützung - Anstrengen muss man sich doch noch aber weniger
Wenn es steil wird dann gibt das Teil schon mal auf. Die letzten 500m zu mir nach Hause sind ca 40Grad Steigung zu bewältigen - das frisst dann schon 1 Stricherl von 5.
Heute mal ne Runde gemacht : 24km - 1:20
zuerst die 500m runter - danach sanftes Gefälle (1,5km) bis an den Inn, Hier mal mit Stufe 1 den Innfluss abwärts (170W) ca 20-22kmh
hier nach 10 Minuten auf 0 geschaltet weil ein Lämpchen aus und eines Blinkt? Hatte den Akku doch vor 10 Tagen geladen und im Zimmer gelagert? Außentemperatur = 13Grad also auch nicht zu kalt.
Na gut ohne Akku weiter und nur kurz bei kleinen Steigungen mal für 20sec ein und wieder aus (170W)
Nach ca 30Minuten am Inn kommt mein Wendepunkt, hier muss eine Autobahnüberführung hoch (500m Länge und 6m Höhe) danach gehts runter um dann den Inn Flussaufwärts (eben) wieder zurück zu fahren (2 Lämpchen leuchten noch - von 5)
Hier immer wieder mal für 20sec auf Stufe 1 (170W) um auf 20kmh zu kommen (Gegenwind)bis ich endlich wieder im Ort bin - hier noch (700m) mit Stufe 2 220W durch (leichte Steigung) um dann den Hügel auf den letzten 500m zu schaffen. 1 stark leuchtendes und ein schwaches Lämpchen zeigt der Akku noch an.
Auf Stufe 3 geschaltet 380W (max 22kmh) und mit viel eigener Kraft versuchen nicht unter die 6kmh zu fallen, sonst ist es aus mit der Unterstützung.
Oben angekommen ist nur mehr eines schwach leuchtend...
Ohne Motor und mit einem besseren Rad (auf den der Motor sich nicht montieren lässt) bin ich mit meiner Kondition auf dem Hügel mit 4kmh am Weg und am Ende spürt man die Anstrengung stark.
mit dem e-go bin ich zwar angestrengt aber nicht so stark und mit durchschnittlich 8-9 kmh rauf. (der Puls war aber hoch wegen der Sorge ob der Akku bis oben halten wird)

Fazit:
* In der Ebene mit leichten Hügeln bringt das Teil eine gute Unterstützung für vielleicht 40km (wenn man nicht mit zu viel Leistung aktiviert oder zu schnell ist).
* Sobald es steil wird nimmt die gebrachte Kraft stark ab und man muss hoffen dass der Akku lange genug hält.
* Feuchte Forstwege die mit feinem Gneis bedeckt sind und dann noch bergauf gehen sind unmöglich damit zu nehmen (meine Haus MTB Strecke habe ich bei feuchtem Wetter nach 600m abgebrochen) - hier rutscht durch den feuchten feinen Gneis das Reiberad am Pneu durch

Ich werde es bei halbwegs schönem Wetter (Regen auf Asphalt hat dem Teil nichts ausgemacht - aber mir :-) ) für meine fahrt in die Arbeit verwenden - 8km davon eben die 500 steiler dann 700m leichtes Gefälle der Rest relativ eben. und wieder retour verwenden. Ich denke jeden 2ten Tag wird der Akku geladen werden müssen.

., 01.11.2018
Einträge gesamt: 1

Benachrichtigen, wenn verfügbar

Kontaktdaten

Produkt Tags

Bitte melden Sie sich an, um einen Tag hinzuzufügen.