Laddkablar

Typ 2-laddkablar för elbilar har blivit standard i Europa. Typ 2-laddkablar är lämpliga för nästan alla elbilar som finns i Europa, nämligen de som har en typ 2-anslutning och laddstationer med ett typ 2-uttag.

Typ 2 laddkabel för din elbil: Form och material

Typ 2-laddkablar finns i olika material och former.

Det finns spiralkablar och släta laddkablar med mer eller mindre motståndskraftiga plasthöljer. Nackdelen med spiralkabeln är att den är ganska opraktisk om sträckan mellan laddstationen och bilen är lång, eftersom kabeln och bilen kan påverkas av spänningen. Beroende på position och spänning kan det t.ex. hända att spiralkabeln vilar på elbilen och orsakar lackskador.

Detta kan inte hända med en slät laddningskabel, eftersom den vanligtvis ligger direkt på marken och du normalt placerar den runt elbilen. Därför är det ännu viktigare att alltid hålla en bra parkeringsposition med spiralkabeln. Den släta laddkabeln har å andra sidan nackdelen att den lättare kan bli smutsig eftersom den vilar på marken. För längre sträckor är den dock mycket trevligare att hantera, eftersom den inte vrider sig och eftersom det inte finns någon spänning skadar den varken kabeln eller bilen.

Laddningskabel: Olika längder

Det finns flera avgörande faktorer när du köper en laddkabel.

En mycket viktig faktor är längden. Du ska kunna ansluta laddkabeln snabbt och enkelt utan att behöva fundera över om du har parkerat din elbil tillräckligt nära eller inte.

Typ 2-laddkablar finns i olika längder.

1 meter är definitivt för kort och 10 meter är i de flesta fall överdimensionerat. go-e erbjuder till exempel typ 2-laddningskablar i tre olika längder: 2,5 m, 5 m och 7,5 m. Längre kablar är oftast inte nödvändiga. Den mest populära längden är 5 m.

Hemma behöver du förmodligen en kortare kabel. Men om du ofta laddar offentligt vid AC-laddstationer är det viktigt att laddkabeln är minst lika lång som summan av fordonets längd och bredd. För en elbil som är fyra meter lång och två meter bred (2m+4m=6m), behövs det en laddkabel som är minst sex meter lång, vilket i sin tur innebär att kabeln på 7,5 meter skulle vara idealisk för dig.

Laddningseffekt av laddningskabeln

Förutom laddkabelns längd spelar även laddningseffekten en viktig roll. De flesta elbilar kan laddas på AC-laddstationer med upp till 11kW eller 22 kW. Därför är de flesta kablar lämpliga för antingen max 11 kW eller max 22 kW laddning och är därmed också lämpliga för trefasladdning. Men det finns också laddkablar som endast möjliggör enfasladdning.

Laddningskablarna är för övrigt “nedåtkompatibla”. Det innebär att du kan använda en 22 kW-kabel för enfasladdning med t.ex. 7,4 kW om din bil endast tillåter enfasladdning.

När du köper en laddningskabel ska du vara uppmärksam på laddningseffekten och, framför allt, vilka faser den stöder. Beroende på kabelns kodning kan laddningseffekten vara lägre, till exempel högst 4,6 kW för en enfaskabel som är kodad för 20 A. Vi rekommenderar att du köper en laddningskabel som är lämplig för högst 22 kW och därmed stöder tre faser. På det sättet kan du använda den maximala laddningseffekten hos din elbil och laddstationen. Laddningskablar på 22 kW är lite tyngre och tjockare än laddningskablar på 11 kW, men de ger dig mer flexibilitet när det gäller laddningseffekt för olika bilar.

Vara laddningskablar

• Typ 2 laddningskabel 2,5 m

Kan du parkera din elbil precis bredvid laddstationen? Då är den här kabeln det perfekta valet för dig. Den kan förbli permanent ansluten till laddboxen eller tas med på resan för att laddas vid vilken laddbox eller offentlig laddstation som helst.

• Typ 2 laddningskabel 5 m

go-e-kabeln för en maximal laddeffekt på 22 kW är enkel att hantera. Den är lämplig för alla elfordon med en typ 2-kontakt. Den kan användas på både stationära och mobila laddstationer.

• Typ 2 laddningskabel 7,5 m

Praktisk lösning för situationer där en bil inte kan parkeras direkt bredvid laddstationen. Kabellängden gör att två bilar kan laddas utan att någon av dem behöver flyttas.